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物流企業(yè)等監(jiān)管企業(yè)在金融運(yùn)作過程中存在以上風(fēng)險(xiǎn)，如何控制及降低風(fēng)險(xiǎn)成為物流企業(yè)在此業(yè)務(wù)運(yùn)作中的關(guān)鍵，甚至涉及物流企業(yè)等監(jiān)管企業(yè)的生死存亡。
(1)質(zhì)押物監(jiān)管及管理風(fēng)險(xiǎn)的控制。
物流企業(yè)等監(jiān)管企業(yè)能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行全天候24小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行銀行指令，在監(jiān)管過程中如出現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)與銀行取得聯(lián)系，將損失降到*低。
(2)倉單管理松懈風(fēng)險(xiǎn)的控制。
物流監(jiān)管企業(yè)應(yīng)合理設(shè)計(jì)倉單內(nèi)容及樣式，盡可能將倉單內(nèi)容設(shè)計(jì)完全，在倉單填寫時(shí)要求相關(guān)操作人員嚴(yán)格按照倉單要求填寫，做到倉單書寫規(guī)范。將條形碼等現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用到倉單管理中來。
(3)提單管理不善風(fēng)險(xiǎn)的控制。
加強(qiáng)專用倉單分提單操作管理，做到每釋放一筆，及時(shí)在相應(yīng)倉單下作銷賬記錄，直至銷售完成、貸款收回為止。物流監(jiān)管企業(yè)全程跟蹤專用倉單分提單的每一運(yùn)作過程。
(4)監(jiān)管場所帶來風(fēng)險(xiǎn)的控制.
監(jiān)管場所隨機(jī)性很大，物流監(jiān)管企業(yè)盡量選擇設(shè)施齊全、安全性較高的場所進(jìn)行。監(jiān)管場所應(yīng)設(shè)有獨(dú)立監(jiān)管區(qū)域并有效標(biāo)識質(zhì)押物，24小時(shí)全天候監(jiān)管。
(5)出質(zhì)人道德風(fēng)險(xiǎn)的控制。
對于由銀行提供的出質(zhì)人，物流企業(yè)應(yīng)在合同中將有關(guān)出質(zhì)人道德風(fēng)險(xiǎn)的條款責(zé)任盡可能明確，且銀行負(fù)主要責(zé)任。對于物流企業(yè)自己提供的出質(zhì)人，應(yīng)認(rèn)真審核其資質(zhì)、質(zhì)押物、企業(yè)信用、提單等。
(6)出質(zhì)人資質(zhì)評價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的控制。
物流企業(yè)在評價(jià)出質(zhì)人時(shí)，應(yīng)盡可能了解和掌握其經(jīng)營歷史、經(jīng)營業(yè)績、業(yè)內(nèi)地位、信譽(yù)度、相關(guān)資信，掌握出質(zhì)人誠信度;還應(yīng)盡可能了解和掌握出質(zhì)人有無非法逃稅記錄或其他違法記錄，以降低出質(zhì)人資質(zhì)評價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)。
(7)合同簽訂風(fēng)險(xiǎn)的控制.
物流監(jiān)管企業(yè)與銀行雙方高層在平等互利的基礎(chǔ)上簽訂質(zhì)押監(jiān)管合同樣本，為子公司及各分行提供進(jìn)一步的平臺，業(yè)務(wù)開發(fā)人員應(yīng)對出質(zhì)人的需求(如生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)流程、原料領(lǐng)用規(guī)律和每天消耗用量)和質(zhì)權(quán)人的出質(zhì)、解除質(zhì)押需求全面掌握，合同中約定質(zhì)押模式、約定監(jiān)管費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和支付期限、明確約定質(zhì)押品種范圍或詳見質(zhì)物清單內(nèi)容、合同中約定物流企業(yè)沒有能力承擔(dān)的責(zé)任(如對內(nèi)在質(zhì)量負(fù)責(zé))、合同中指定具有笑發(fā)提單的相關(guān)人員變更書面通知等，所簽訂合同應(yīng)具有操作性。
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上一條：